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中国空军歼击机在盘点:美军严重担忧者竟非歼20(4)

2013-03-09 20:13|军事网| 编辑: | 点击: 次 | 我要评论()



 

  歼-14(未公开)官方没有公布歼-14。据网络资料显示,歼-14具有全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。飞机以重型、低成本为主导思想,以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标,要求飞机有大推重比,非加力超音速巡航;具有中国特色的隐身性能;具有很高的敏捷性和失速机动性。日本曾报道歼-14“鹰隼”战机要装备主动的电子扫描的相控阵雷达,同时也具备了追踪多目标的同时作战攻击的能力,将是美军的F-22A隐形战机的重要的对手。歼-14总体布局是单座双发、双v形垂尾翼、菱形进气道的纵向一体化三翼面的气动布局。主要技术采用前掠式机翼,翼身融合的隐身设计,武器装载在机身的武器舱和推力矢量控制技术。机体的36%由碳纤维复合材料制成。


  歼-15歼-15战斗机(简称J-15)是中国研制的第三代战斗机,属于重型舰载战机,由沈阳飞机公司设计。歼-15由中国从乌克兰购得的苏-33原型机T-10K-3,在歼-11B基础上研制并融合苏-33的技术,装配鸭翼,折叠式机翼,机尾装有着舰尾钩等舰载机特征,其起落架强度很高,前轮能够拖曳弹射,因为设计之初就考虑到弹射器起飞的问题,将部署到瓦良格号航空母舰上。有分析称歼-15性能接近或超过美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”。有消息称,歼-15已于2009年8月进行了首次试飞,2011年4月25日,第二架歼-15原型机进行试飞。


  歼-16据资料显示,J-16是中国沈飞正在研制的三代半多用途战机,并可能被命名为歼-16,J-16就是J-11的超级改型,J-16高Su-30一个级别,网传2011年10月17日已在沈阳首飞。歼-16具有很强的对空对地攻击能力。歼-16装备自动电子扫描相控阵雷达(AESA)具有与多目标作战的能力,并可以识别出目标的相关资料。据称,这一项目是中国独立创新设计、开发制造先进战机,在技术上超过俄罗斯苏-47,甚至最终赶上美国的一个重要步骤。歼-16不是一款隐身战机,其气动外形和苏30MK2基本一致。武器外挂。不过在航电,雷达上长足进步使得歼-16战力胜出苏30MK2。减小的RCS值是对苏-27系列战斗机一个最大缺点的改进;WS10A也优于AL31F。12吨的最大武器挂载和1500公里的作战半径使得海航战力大增。据传首批24架部署在海航8师22团。


  歼-18(垂直起降战斗机)日本媒体称,根据美国驻日本军方情报部门透露,中国的新型4。5代重型战机歼-18(中文名“红鹰”)2008年8月就已经在沈阳飞机厂正式下线,2008年10月在北京郊区的某空军基地进行首次试飞,首飞暴露了歼-18的某些问题。随后中国军方立即对歼-18进行改进,并在2009年10月12日进行了第二次试飞,取得圆满成功。同日,美国《军事周刊》主编罗斯卡特发表评论称根据美国军方消息,歼-18第二次试飞在沈阳空军基地由中国特级试飞员王国林试飞,试飞试验按原定计划飞到高空,然后加速到最大飞行速度,启动引擎冷却系统,实现完全“隐形”,并在高空连续做了包括“眼镜蛇”在内的十几个高难度动作,以躲避雷达锁定。但是根据中国一向的保密习惯,中国军方和政府没有对此事发表任何评论,但也没有否认。消息被美国军方确认可信后,美国空军计算机模拟控制中心紧急召开会议,实施模拟空战演习(代号“捕鹰行动”)。但空战结果,令国防部部长罗伯特·盖茨和希德·马丁公司大为吃惊:F22以1:3惨败于歼-18。此举引发了美国国防部的严重担忧。


  歼-20歼-20是成都飞机制造厂研制的中国第五代隐身重型歼击机,采用两台国产涡扇10B发动机、DSI两侧进气道、全动垂尾,鸭式布局。该机于2010年10月14日完成组装,2010年11月4日进行首次滑跑试验。2011年1月11日12时50分,歼-20在成都实现首飞,历时18分钟,这标志着我国隐形战斗机的研制工作掀开了新的一页。歼-20空军代号为“威龙”,因为该机将担负我军未来对空,对海的主权维护,北约代号为“FireFang”(炎齿)“FireTooth”(火牙)。该机由中国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造的用于接替歼-10、歼-11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号。


  歼-60传说中的歼-60并没有太多的报道,只有美国《航空周刊》网站在3月16日的时候曝出。《航空周刊》发表国际评估和战略研究中心研究员理查德·费舍尔的文章,文章提到,中国空军正在进行双轨现代化,发展新的覆盖范围更大的远程作战能力;除了正在研发大型隐形战斗机歼-20项目之外,还在研发歼-60中型隐形战机。

 



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用户评论:希望朝鲜理性看安理会决议 应当理解中国难处
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